Обратившись к первоисточникам
1. http://www.assembly.spb.ru/manage/page/?tid=633200002&nd=458286489,
2. http://www.assembly.spb.ru/manage/page?tid=633200014&nd=706147946&prevDoc=706147946&spack=010listid%3D010000000200%26listpos%3D0%26lsz%3D8%26nd%3D706147675%26nh%3D0%26
3. http://www.assembly.spb.ru/manage/page?tid=633200014&nd=706147947&prevDoc=706147947&spack=110listid%3D010000000200%26listpos%3D1%26lsz%3D8%26nd%3D706147675%26nh%3D0%26    (которые почему-то не всегда открываются в некоторых браузерах...)

   можно обнаружить, что информация в статье сильно перегрета... Никакой закон еще не принят и не известно, когда и в каком виде он еще будет принят. Принята была лишь новая редакция отдельных поправок к закону.
   У юридической экспертизы остаются замечания к этим очередным предложенным поправкам.
   В части штрафов говорится о том, что для граждан он предлагается в размере от одной тысячи до пяти тысяч рублей, для должностных лиц - от двух тысяч до сорока тысяч рублей, а для юридических лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей...


   На данный момент ни в какой остальной прессе, кроме www.metronews.ru, ни на телевидении, ни на радиостанциях вопрос по ограничению грузоперевозок большегрузным транспортом в Санкт-Петербурге на постоянной основе не обсуждается и не освещается... Кроме того, даже в Москве на данный момент действуют более "гуманные" правила, чем можно себе представить из материалов статьи...

   Однако тема жизненно важная и мы, конечно, будем продолжать за ней следить.